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七夕,武漢城發(fā)集團與您“橋”見浪漫
發(fā)布時間:2024-08-10  點擊數(shù):

  鵲橋波里出,龍車霄外飛。七夕佳節(jié),星河璀璨。在這個一年中最浪漫的日子,武漢城發(fā)集團匠心建造的一座座“鵲橋”,或立于交叉路口,或飛架城市干道,或跨河跨江跨湖,“筑”您一路暢達,奔赴所愛。

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  2021年4月30日,青山長江公路大橋正式通車,標(biāo)志著武漢四環(huán)線全線通車。作為武漢市第十一座長江大橋,青山長江公路大橋是連接武昌和漢口的重要過江通道,對完善地區(qū)路網(wǎng)功能、促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。

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  2017年6月16日,武漢西四環(huán)線高速公路正式通車。后官湖特大橋是西四環(huán)線的一部分,蜿蜒于后官湖上,宛如一座漂浮在水面上的大橋。大橋建設(shè)中,采用泥漿池內(nèi)循環(huán)的生態(tài)建設(shè)方式,兌現(xiàn)了“不讓一滴污水流入后官湖”的承諾。

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  2019年9月27日,香溪長江公路大橋正式通車,打破了秭歸長江兩岸一直以汽渡為唯一通道的交通現(xiàn)狀,改變了南北分離的狀況,對改善庫區(qū)人民群眾生產(chǎn)生活條件、促進移民安穩(wěn)致富具有重大意義。

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  2020年9月14日,武漢江北快速路新河橋的建成通車不僅實現(xiàn)了江北快速路全線連通的目標(biāo),提升了武漢市的交通效率,而且通過技術(shù)創(chuàng)新和景觀設(shè)計,為武漢市增添了一道新的城市景觀,促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化的進程。

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  2019年1月24日,楚平路南湖大橋正式通車。市民可經(jīng)南湖大道至雄楚大道到漢陽或漢口,向東可快速抵達光谷地區(qū),極大緩解民族大道交通的壓力。

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  九龍大橋于2015年10月10日通車,被定位為光谷地區(qū)未來的東大門,其獨特的網(wǎng)球拍造型也被譽為“希望之門”,實現(xiàn)了城市景觀建設(shè)和提升城市功能的有機結(jié)合,給市民的出行帶來了更大的方便,是經(jīng)濟以及文化的紐帶,具有深遠(yuǎn)的意義與重大的影響。

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  放鷹橋是武漢市楚河漢街東湖路上的一座跨河橋,采用歐洲古典“塔樓”式景觀橋的設(shè)計理念和“橫三段縱三段”的設(shè)計手法,由融合現(xiàn)代仿古石紋理混凝土技術(shù)精雕細(xì)琢而成,使得塔樓屋頂及墻體材料別具古典韻味。

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  云中橋是武漢市楚河漢街中北路上的一座跨河橋,采用鋼架等近代建筑材料,主體結(jié)構(gòu)呈拱形,高低錯落,形成變幻的光影效果,夜幕之下璀璨奪目。

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  歌笛橋橫跨楚河,是連接武漢市楚漢路與沙湖大道的重要交通樞紐,采用拉索的結(jié)構(gòu)形式,將塔的優(yōu)美形態(tài)和拉索的方向性結(jié)合,整座橋梁具有雕塑感又蘊含張力。

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  煙霞橋作為楚河漢街第一橋,是國內(nèi)唯一一座采用了獨特的空間鋼構(gòu)造型的橋梁,19個“門字”形鋼架沿橋梁軸線遞次旋轉(zhuǎn),構(gòu)成一條通往未來的時空隧道。

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  2007年9月13日,芳草路南太子湖橋完工通車。該橋是南太子湖上的一座景觀橋,是聯(lián)系武漢新區(qū)和武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的交通主干道,是武漢市漢陽新區(qū)規(guī)劃中的“五縱五橫”道路骨架。

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  放舟橋是湖溪河綜合治理工程規(guī)劃新建4座跨河橋的其中一座,位于華中科技大學(xué)韻園北路和喻園大道之間,采用單孔拱橋,一跨跨越河道,與兩側(cè)的綠道銜接,供行人及非機動車輛通行。

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  2011年10月2日,十堰市鄖西縣城區(qū)廣場旁的河道上又添一座景觀橋,橋上建有半圓形的鋼架,像一道彩虹橫跨河上,故曰彩虹橋。此橋是根據(jù)牛郎織女的故事興建的,是在舊橋的原址上新建的一座交通、觀景功能兼?zhèn)涞拇髽颉?/p>

以“愛”之名,“橋”見浪漫

祝大家

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