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　　3月15日，隨著一片20米的預(yù)制T梁平穩(wěn)安裝，路橋公司機(jī)場(chǎng)二通道S9標(biāo)漢孝高速馬家湖互通D匝道橋與機(jī)場(chǎng)二通道主線順利對(duì)接，這標(biāo)志著馬家湖互通這個(gè)重難點(diǎn)工程取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，漢孝高速與機(jī)場(chǎng)快速路改線工程在馬家湖互通范圍內(nèi)掀起新一輪的施工高潮。

　　漢孝高速馬家湖互通交叉于機(jī)場(chǎng)二通道，共有A、B、C、D、E、F六條匝道及主線橋，為武漢市市區(qū)、孝感市、天河機(jī)場(chǎng)、盤龍城等地的多向通道。其中孝漢大道武漢段項(xiàng)目有A、B、C、D四條匝道，機(jī)場(chǎng)快速路改線工程有E、F兩條匝道和主線橋。因該互通范圍內(nèi)匝道較多，湖面鋼棧橋場(chǎng)地有限，交叉施工干擾大，兩個(gè)工程同步施工協(xié)調(diào)難度大。在施工高峰期，馬家湖互通范圍內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員多達(dá)200人，大型機(jī)械設(shè)備約30臺(tái)套。以此，武漢市市政路橋有限公司根據(jù)兩個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，安排專班進(jìn)行統(tǒng)一組織、管理、調(diào)配資源，目前馬家湖互通內(nèi)的橋梁主體工程正穩(wěn)步推進(jìn)。(尹煉)