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　　8月30日，大學園路歷時兩年多的建設，終于迎來了全線正式通車儀式，這標志著隧道公司承建的光谷地區(qū)一大南北走廊打通，光谷片區(qū)以往的交通擁堵問題也將大大改善。

　　近兩年，大學園路乃至整個關(guān)山大道都是光谷片區(qū)交通重災區(qū)，大學園路曾多次在交通擁堵排行榜上“名列前茅”，2017年一度沖上了“榜首”，巨大的交通壓力致使現(xiàn)場導行施工困難，加上市政橋和有軌電車施工占據(jù)大量斷面，導致交通擁堵情況更加嚴重。為滿足現(xiàn)場交通，項目部始終以保證單向兩車道為原則指導施工，現(xiàn)場導行寬度不足我們就做便道，交通擁堵我們就安排人員疏導，制作交通標示、標線，若依舊無法改善交通我們就避開高峰期施工，進度要保證，交通壓力也絕不能忽視。

　　盡管工程難做，但方法總比問題多，在集團及公司兩級領(lǐng)導班子多次調(diào)研及指導及外界的大力支持下，大學園路升級改造工程終于迎來尾聲。以前，從光谷天地到湯遜湖北路開車需要20分鐘，如今僅需5分鐘，可謂是“一馬平川”。三環(huán)線由原來的十字路口變?yōu)榱谁h(huán)島，取消了原有的紅綠燈，進出閘道口有8個;更是加寬了原有道路，整體呈現(xiàn)雙向六車道，局部雙向八車道，加大改善了該區(qū)域交通。

　　作為建設者，創(chuàng)精品工程只為更好地服務于公眾，服務于社會。大學園路地面道路拓寬改造等“兩橋一路”三大項目建成后，將為這條“黃金大道”產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐，居民出行更加便捷，周邊環(huán)境也將進一步提升。接下來，公司將全力做好項目收尾工作，以最佳的狀態(tài)迎接軍運會的到來。(劉思奇)